[목포 지방 해양수산청]

홀로선 신안 암태도 서근 등대(All alone the Palgemdo Seogeun Lighthouse)

천사대교를 넘어 팔금도를 가게 되면 보이는 이정표에 서근 등대라는 이정표를 자주 보게 되는데 이곳은 신안섬 자전거 투어의 인증 장소로 더욱 유명하다.

1969년 연륙교로 이어진 섬 중에서 팔금도는 처음 불을 밝힌 곳으로 알려져 있으며, 등대로 올라가는 길이 바다를 둘러 있어 아름다움을 덤으로 준다.

등대 모양이 여느 등대보다 특별한 것도 아니지만 많은 이들이 찾는 이유는 바다를 보며 걷는다는 생각으로 가게 되는데 그저 찾아가는 과정이 좋을 뿐이다.
최초 점등일 : 1969년 9월 4일
주소 : 전남 신안군 팔금면 원산리

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[길 따라 걷는 시간여행]

천사대교 넘어 신안섬으로 가는 길(The way to Sinan Island over the Angel Bridge)

전라남도 신안군 압해읍 송공리와 암태면 신석리를 잇는 교량으로 2019년 4월 4일 개통되었으며, 섬과 섬을 연결하는 연도교로 압해도와 암태도를 연결하는 다리이다.
천사대교라는 명칭은 1004개의 섬으로 이루어진 신안군의 지역 특성을 반영하여 지어진 이름이고, 2010년 7월 공사를 시작하여 9년 여의 공사기간이 소요되었으며, 5,814억원의 공사비가 투입되었다.
교량 위의 도로는 국도 2호선에 속하는 도로로, 주행차선은 왕복 2차선 도로로 건설되었으며 일부구간 왕복 3차선로로 조성되어 가변차선제를 실시하고 있다.

주소 : 전남 신안군 암태면 당사리

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[5일장/재래시장 시간여행]

작지만 알찬 목포 이로시장(Small but fruitful Mokpo Iro Market)

목포는 삼면이 바다로 둘러 쌓여져 있고, 육로로는 1번 국도의 시작점이자 호남선의 시작과 하행선의 시발역과 종착역을 동시에 안고 있는 도시이다.

백년전 개항 이후에 발달된 구도심과 신도시로 나뉘어져 천혜의 환경을 자랑하는 살기 좋은 관광 도시가 되었고 신안으로 넘어가는 연륙교가 완공된 이후에 많은 관광객이 유입되고 있다.

2007년 해양 문화 관광 특구로 지정되었으며, 인구 백만의 서남권 광역 도시 건설을 추진하고 있다 보니 자연스럽게 화려했던 도심 개발을 주로 했는데 그 중 하나가 바로 이로 재래 시장이다.

주소 : 전남 목포시 이로동

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[항구/선착장]

비오면 우수에 젖는 목포항(Mokpo Port which is wet with rain)

전남 목포시에 자리한 항만으로 영산강 하구 지역에 자리한 하구항의 형태이며 일제강점기 언어로 말하자면 째보 선장이라 한다.

1897년 개항한 무역항으로 한반도 서남지역의 거점항만이자 주변 도서들의 교통 중심지가 되는 항만이고, 삼학도쪽 부두, 그리고 영산강 건너편에 자리한 대불국가산단 구역쪽 부두로 나누어진다.

고하도 남서쪽 해상을 매립하여 조성한 항만구역으로 4개 부두에 9개 선석이 자리하고 있다.

주소 : 전남 목포시 해안로 182

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[5일장/재래시장 시간여행]

추억을 부르는 목포의 동부시장(The eastern market of Mokpo which calls for memories)

어린 시절 집에서 가까운 재래 시장은 언제나 군것질거리가 있어 엄마 손잡고 들리는 시장은 즐거움과 배부름을 주던 장소였다.

목포는 곳곳에 재래 시장이 있지만 먹거리가 풍부한 곳 중에 하나가 바로 동부 시장인데 목포는 항구이기에 따뜻한 어묵 한 그릇은 시장을 들린 즐거움을 배로 주는 음식이다.

목포 근대 역사 문화거리로 이동하다가 걷다 보니 들린 곳이 바로 동부시장인데 시장 규모에 놀라고 역시나 맛의 도시인 만큼 맛에 감탄을 하게 된다.

주소 : 전남 목포시 산정로 174

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[숙박]

갤러리 카페 하동 소풍방(Gallery cafe picnic room pension)

봄이 오면 가장 핫한 여행지 중에 하나인 곳이 바로 하동 십리벚꽃길이라고 누구나 생각하지 않을까 싶다. 벚꽃이 날리는 순간은 하동에서 느껴보도록 하자.

요즘은 하동도 예쁜 펜션과 카페가 하나 둘 생기고 있는 즈음인지라 잠시 둘러볼 여유가 있다면 차한잔 마시며 자연과 동화됨도 즐거운 시간이 될 것이다.

그 중 눈으로 즐기고 맛으로 음미할 수 있는 공간 중에 한 곳이 바로 갤러리 카페인 소풍방펜션을 들린다면 예술품에서 풍경을 가슴에 담아 보자.

주소 : 경남 하동군 화개면 화개로 473

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[숙박]

특별한 한옥 체험 구례 운조루(Special Hanok Experience Gurye Unjoru)

운조루에는 두 가지 유명한 오래된 물건이 있는데 하나는 타인능해(他人能解)라는 글이 새겨진 큰 쌀독이다. 누구든 이 쌀독을 열 수 있다는 뜻이며, 흉년이 들었을 때 굶주린 사람들에게 이 쌀독을 열어 구제했다는 말이 전해오고 있다.

쌀독에는 두 개의 구멍이 있는데 한 개의 구멍에 꽂혀있는 나무를 돌리면 다른 한 개의 구멍에서 쌀이 쏟아져 나왔다고 한다. 그러나 안타깝게도 여기 꽂혀 있던 나무는 도둑을 맞았다고 한다.

흉년에 마을 주민을 먼저 생각한 양반 지주의 귀한 마음을 읽을 수 있는 부분이며 현대를 살아가는 우리들에게 전하는 사사하는 바가 크다.

주소 : 전남 구례군 토지면 오미리

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[정미소(방앗간)/창고 시간여행]

구례 운조루 새마을 창고(Gurye Unjoru Saemaeul Warehouse)

새마을 창고는 70년대 농촌 부흥운동의 일환으로 정부 지원책에 힘입어 지방 마을에 각 하나씩 지어준 창고이며 마을 공동 보관창고였다.

창고 출입문에는 언제나 농협 마크가 그려져 있으며 근면, 자조, 협동이라는 구호가 벽면마다 자리하고 있음을 보는 순간 70년대를 보는 느낌이 든다.

그리고 특별한 창고에는 대통령이 하사한 창고라는 글이 써져 있는 창고도 있어 70년의 풍경을 벽과 문구를 통해서 읽혀지기도 한다.

주소 : 전남 구례군 토지면 오미리

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[간이역 문화재 시간여행]

서울에 있는 예쁜 간이역 화랑대역(Pretty Ganji Station Hwarangdae Station in Seoul)

화랑대역은 서울시에 있는 예쁜 간이역 중에 하나이며 역명은 대학명으로 오해할 수 있으나, 인근에 있는 육군사관학교의 별칭인 화랑대라는 이름을 따서 정하였다.

서울 여대 입구는 서울시가 확정한 병기역명이며 인근에 육군사관학교가 있고, 2010년 12월 20일까지 이 역에서 약 800m 거리에 한국철도공사 경춘선의 철도역이었던 화랑대역이 있었다.

지금도 화랑대역은 역 자체가 예뻐서 눈이 내리는날은 많은 이들이 설경속에 역을 보기 위해 찾는 역이며, 국가 등록 문화재 제300호로 지정되었다.

주소 : 서울시 노원구 화랑로 510

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[간이역 시간여행]

추억이 깃들어진 경기 송추역(Songchu Station filled with memories)

서울교외선에 있는 간이역으로 온릉역과 의정부역 사이에 있으며, 1961년 7월 10일 영업을 시작하였고, 2004년 여객열차 운행을 중단하였다.

송추역은 인근에 일영 유원지와 백마 유원지가 있어 인근 대학생들의 엠티 장소로 유명하여 80년대를 지나온 학생들의 추억을 찾는 명소가 되었다.

송추역은 인근 북한산 국립공원이 인근에 있어 많은 등산객이 주말에는 송추를 찾고 이미 폐역이 되어버린 송추역에서 추억을 회상하곤 한다.

주소 : 경기도 양주시 장흥면 부곡리 524-4

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[간이역 시간여행]

빈티지로 바뀐 경기 매곡역(Maegok Station which has been turned into vintage)

중앙선에 있는 기차역으로 일신역과 양동역 사이에 있으며, 1968년 9월 1일 보통역으로 영업을 시작하였다.

2001년 신호장으로 격하되었으며 2008년 무배치간이역인 역무원이 없는 간이역으로 변경되었다. 무궁화호가 운행되며 여객 업무를 담당한다.

중앙선 복선 전철화로 2012년 8월 16일 현재의 위치로 이설되었으며, 과거의 구역사는 빈티지의 모습으로 아름답게 자리하고 있다.

주소 : 경기도 양평군 양동면 매월리 1031
[네이버 지식백과] 매곡역 [Maegok Station, 梅谷驛] (두산백과)


주소 : 경기도 양평군 양동면 매월리 1031

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[간이역 시간여행]

폭설이 지나간 경기 능곡역(Neunggok Station after heavy snow)

원래 관리역이었으나 보통역으로 격하당하고 역무원 수가 절반으로 줄어 들었으며, 대곡역 역무실에 역관리 업무가 도라산역 관리로 이관되었다.

구 역사는 1번 출구에서 나와서 왼쪽으로 200m만 가면 있는데, 경의선 노반을 신설하기 위한 공사 사무실로 쓰여졌었다가, 완공된 후 방치되고 있다.

원래는 구역사를 2013년도에 철거했으며 2021년 현재 구 능곡역 역사는 능곡마을 프로젝트 사업에 포함되어 2020년에 구 능곡역사 부속건물은 철거되었다.

주소 : 경기도 고양시 덕양구 토당동

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