[무인도서를 만나다]

육안으로 보기 힘든 여수 소부도(Yeosu Sobudo, which is hard to see with the naked eye)

여수 넙적도는 소부도라는 정식 명칭이 있지만 넙적도로 더 알려진 섬이며 사도 앞 해상에 있으며 일반인들 보다는 낚시를 취미로 하는 분들에게만 알려진 암초로 구성된 섬이다.

평단면으로 이루어져 육안으로는 구별이 어려워 항해시에도 항상 주의를 요하는 곳이며 육안으로는 쉽게 볼 수가 없지만 암초이다 보니 안개가 내리거나 해상 날씨가 좋지 않은 날에는 육안으로도 보기 힘들다.

생물 서식은 고동류가 주를 이루지만 쉽게 접근하지 못하기에 작은 갑각류 위주로 서식하고 있으며 돌 미역이 군데 군데 붙어 자라고 있는 섬이다.

주소 : 전남 여수시 화정면 하화리

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[무인도서를 만나다]

해식 동굴이 아름다운 여수 부도(Yeosu Budo, which has beautiful sea-sick cave)

여수의 부도는 작은 섬으로 이루어져 있으며 해식애(파도에 의해 깎인 절벽)와 해식 동굴 등 독특한 자연경관으로 유명하지만 가까이 가서 볼 정기 여객선이 없어 근접하기는 어렵다.

부도는 특정 도서로 지정되어 보호 받고 있으며 가마솥을 닮은 독특한 형태와 해식애, 해식 동굴, 다양한 상록 활엽수림이 분포해 있고, 해식 동굴은 파랑에 의해 침식되어 형성된 특이한 구조를 보인다.

인근에 유인 도서인 사도와 추도가 있어 정기 여객선은 사도와 추도에 하선하여 멀리서 바라 볼 수 있고 주변 풍광이 아름다워 많은 이들이 찾고 있다.

주소 : 전남 여수시 화정면 하화리 산78

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[유인도서를 걷다]

간조에 딴 섬과 함께하는 여수 자봉도(Jabongdo in Yeosu with another island in low tide)

여수 자봉도는 여수 연안 여객선 터미널에서 자봉도까지 여객선이 운항되기에 차를 가지고 비교적 방문하기에 편안한 유인도서이다.

면적은 0.34㎢, 해안선 길이는 6.14㎞이며, 최고봉은 154m일 정도로 작은 섬이며 산지로 이루어져 있으며, 남서쪽 해안은 암석 해안을 이룬다.

섬의 형상이 큰 새가 앉아 있는 모습과 비슷하여 좌봉도라 부르다가, 붉은 새가 길하다 하여 자봉으로 개칭한 후 오늘에 이르고 있으며 46명이 거주하며, 취락은 남쪽에 위치한 자봉 마을에 모여 있으며 간조에 딴 섬까지 걸어서 들어갈 수 있다.

주소 : 전남 여수시 화정면 월호리

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[해외 등대와 철도 항구 시간 여행]

마츄픽추의 관문 오얀따이땀보 역(Gate of Machu Picchu Oyantai Tambo Station-noon & night)

마추픽추행 기차를 이용하기 위해서 마지막에 내리는 기차역은 오얀따이 땀보역인데 이곳은 철로 폭은 좁은 협궤 노선의 느낌도 난다. 매시간 떠나는 기차 주변에 전통 의상을 입은 사람들이 악기 연주를 하며 페루를 방문한 여행객에게 볼거리를 제공하고 있다.
성수기에는 예약 필수이고 가격은 요일마다 달라서 가격 비교 후 구매를 해야 한다.
이 역은 잉카 제국 시대의 유적지인 오얀따이땀보에 위치하고, 마추픽추로 가는 유일한 교통 수단인 잉카레일 기차가 출발하는 곳이며 아구아스 칼리엔테스(Aguas Calientes)까지 약 2시간이 소요된다.
주소 : Avenue Ferrocarril Ollantaytambo Cusco

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[해외 등대와 철도 항구 시간 여행]

마츄픽추의 관문 오얀따이땀보 역(Gate of Machu Picchu Oyantai Tambo Station-night)

마추픽추행 기차를 이용하기 위해서 마지막에 내리는 기차역은 오얀따이 땀보역인데 이곳은 철로 폭은 좁은 협궤 노선의 느낌도 난다. 매시간 떠나는 기차 주변에 전통 의상을 입은 사람들이 악기 연주를 하며 페루를 방문한 여행객에게 볼거리를 제공하고 있다.
기차표는 성수기에는 필히 예약해야 하고, 가격은 날짜마다 달라서 가격 비교 후 한국 여행객들에게 더 많이 알려진 페루 레일이 아닌 잉카 레일을 선택하는 것도 한 방법이다.
이 역은 잉카 제국 시대의 유적지인 오얀따이땀보에 위치하고, 마추픽추로 가는 유일한 교통 수단인 잉카레일 기차가 출발하는 곳이며 아구아스 칼리엔테스(Aguas Calientes)까지 약 2시간이 소요된다.
주소 : Avenue Ferrocarril Ollantaytambo Cusco

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[해외 등대와 철도 항구 시간 여행]

마츄픽추의 관문 오얀따이땀보 역(Gate of Machu Picchu Oyantai Tambo Station-noon)

마추픽추행 기차를 이용하기 위해서 마지막에 내리는 기차역은 오얀따이 땀보역인데 이곳은 철로 폭은 좁은 협궤 노선의 느낌도 난다. 매시간 떠나는 기차 주변에 전통 의상을 입은 사람들이 악기 연주를 하며 페루를 방문한 여행객에게 볼거리를 제공하고 있다.
기차표는 성수기에는 필히 예약해야 하고, 가격은 날짜마다 달라서 가격 비교 후 한국 여행객들에게 더 많이 알려진 페루 레일이 아닌 잉카 레일을 선택하는 것도 한 방법이다.
이 역은 잉카 제국 시대의 유적지인 오얀따이땀보에 위치하고, 마추픽추로 가는 유일한 교통 수단인 잉카레일 기차가 출발하는 곳이며 아구아스 칼리엔테스(Aguas Calientes)까지 약 2시간이 소요된다.
주소 : Avenue Ferrocarril Ollantaytambo Cusco

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[해외 등대와 철도 항구 시간 여행]

쿠스코 도시 지하철 개통하다(Cusco City Subway Open)

쿠스코는 케추아어로 세상의 배꼽(중심)이란 뜻을 의미하고 타완틴수유(Tawantinsuyu, 잉카 제국의 정식 명칭)의 수도이며, 문화의 중심지였다. 지금도 페루에서 가장 유수한 도시 중의 하나이다.

쿠스코의 철도 현황을 보면 여객 보다는 광물을 실어나르는 화물이 현재는 마추픽추 유적지와 사이, 티티카카 호수 부근의 푸노 사이에 페루 남부 철도가 달리고 있다.

여객은 마츄비추를 오가는 산악 열차와 시내로 들어가는 수단이 유일하지만 얼마전 도시 지하철이 개통되어 옛스러움을 잃어 가는 도시가 되고 있는 듯 하다.

주소 : San Borja (산 보르하) sur

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[여수 지방 해양수산청]

남해지만 여수청 관리인 엄수도 등표(EomSoodo, the lighthouse of the Yeosu Administration, Namhae)

남해 엄수도 등표는 과거 모습은 사라지고 새로 신설된 붉은 모습으로 남해 앞바다를 지키고 있으며 등표로는 좀처럼 만나기 힘든 역사 등표에 해당 한다.

엄수도 등표가 있는 남해에는 석유 단지가 있어 화물선이 지나가는 수로에 해당하기에 여느 등표보다도 안전에 중요한 항로 표지 역할을 하는 위치이다.

과거 엄수도 등표는 원형의 2중 콘트리트 위에 일자형 높이의 등표 였으나 설치 노후로 다시 든든한 등표로 바뀌긴 했지만 모습은 과거의 등표가 훨 멋진 모습으로 만들어졌었다.

최초 점등일 : 1957년 08월 01일
주소 : 경남 남해군 고현면 엄나무섬 전면해상

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[한국의 역사 등대]

새로 바뀐 모습의 남해 엄수도 등표(Its a new sign of Namhae Umsoondo lighthouse)

남해 엄수도 등표는 과거 모습은 사라지고 새로 신설된 붉은 모습으로 남해 앞바다를 지키고 있으며 등표로는 좀처럼 만나기 힘든 역사 등표에 해당 한다.

엄수도 등표가 있는 남해에는 석유 단지가 있어 화물선이 지나가는 수로에 해당하기에 여느 등표보다도 안전에 중요한 항로 표지 역할을 하는 위치이다.

과거 엄수도 등표는 원형의 2중 콘트리트 위에 일자형 높이의 등표 였으나 설치 노후로 다시 든든한 등표로 바뀌긴 했지만 모습은 과거의 등표가 훨 멋진 모습으로 만들어졌었다.

최초 점등일 : 1957년 08월 01일
주소 : 경남 남해군 고현면 엄나무섬 전면해상

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[무인도서를 만나다]

타원형의 무인도서 고흥 철도(The Oval-shaped unmannedo Goheung chldo)

고흥 철도는 연등리 해안에서 바라 보이는 동배도 아래에 위치하고 있으며 간조에는 끝자락이 모두 섬등 형태로 드러나는 무인도서이다.

남동에서 북서 방향 타원형태로 해발 고도 역시 2미터에 불과할 정도로 작은 섬에 해당하며 암력 사주가 형성되어 있어 간조에는 모두 바위가 드러나게 된다.

섬 자체가 이용 가능한 섬이기에 간조에는 바위 사이에 걸린 고기를 잡는 어부들만 섬에 잠시 머무르며 곁에 있는 용도와 함께 대각선으로 마주하며 자리하고 있어 2개의 작은 무인도서가 바다를 아름답게 보이게 한다.

주소 : 전남 고흥군 과역면 연등리 산264

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[정읍에 마음을 뺏기다]

산외면의 명소 구 운암 수력 발전소(the Guunam hydroelectric power plant)

구 운암 수력 발전소는 1928년 10월 기공하여 1929년 9월 착공, 1931년 10월 발전소 및 수갱을 준공한 발전소에서 지금에 이른다.

대한민국 최초의 유역 변경식 수력 발전소이다 과거 중등 사회 교과서에 발전소의 사진이 수록되어 있을 정도였으며 몇 해 전 칠보 수력 발전소라는 이름으로 바뀌어 오늘에 이르고 있다.

섬진강 상류 운암 저수지의 물을 3㎞ 지하 터널로 유역 변경함으로써 낙차를 이용하는 소규모 발전소이며 물의 공급지가 임실군 운암면이어서 운암 수력 발전소라고 불렀다.

주소 : 전북 정읍시 산외면 종산리

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[간이역 만남 이별의 공간]

폐터널 활용한 순창 향가 터널(The Sunchang Hyangga Tunnel using the abandoned tunnel)

전북 순창군이 섬진강 향가 오토 캠핑장 주변 향가터널에 그림 500여 점을 타일로 매년 추가 제작 설치해 여행객들에게 다양한 볼거리와 이야깃거리를 제공하면서 지자체의 폐터널 활용을 얼리 알리고 있다.

타일이 부착된 향가 터널의 벽면은 기차 레일 모양으로, 타일은 레일 위를 채우며 2018년을 시작으로 매년 20m씩 늘려가면서 설치하고 있는데 세월이 흐를 수록 그 모습을 갖추고 있다.

향가 터널은 일제 강점기에 철로 설치를 위해 만들어진 폐터널을 활용한 곳으로 지금은 자전거길, 순창의 옛사진, 포토존, 조형물 등을 설치해 라이더와 많은 여행객이 즐겨 찾는 곳이다.

주소 : 전북 순창군 풍산면 대가리

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