[우리나라 영해 표지]

우리나라 정남쪽 장흥 정남진비(Jeongnamjin in Jangheung, south of Korea)

장흥 정남진은 서울의 정남쪽에 있다고 알려진 나루터이며 서울 광화문을 기준으로 사방으로 표시한 곳이 방향 표지석이며 광화문으로부터 정남쪽에 해당한다.

직선 거리로 보면 광화문으로부터 직선 거리에 가장 남쪽으로 육지의 끝을 표시한다면 해남 땅끝 마을이라 생각할 수 있지만 이곳은 서남 방향으로 본다.

남쪽 육지 끝에 해당하는 정남진은 항구와 함께 있으며 좌측으로 물갈라짐 현상이 일어나는 소등섬이 자리하고 있어 알찬 풍경 여행을 할 수 있다.

주소 : 전남 장흥군 용산면 상발리 산225

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[우리나라 영해 표지]

우리나라 최북단비 백령도(Bekloungdo the northernmost monument in Korea)

백령도의 최북단비는 우리나라 최서와 최북을 아우르는 영토 범위임을 나타내는 영해 비석으로써 서해최북단임을 인증하는 서해최북단비가 있다.

비석에 기록되어 있는 글씨는 소정 전윤성 교수님이 쓰신 글씨로 백령도가 우리나라에서 서해 최북단에 있는 섬을 인증하는 비석이다.

동쪽 끝섬 독도, 동해 정동진비, 장흥 정남진비, 마라도 최남단비, 백령도 동쪽 끝섬 독도, 최서북단 백령도에 세워져 있다.

주소 : 인천시 옹진군 백령면 진촌리 2384

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[365일]

칠보의 귀가 밤 정류장(The Night of the Return of the Seven Paces Station)

나는 집으로 간다

앞산 마을 뒤에 파랗게 남은 배추밭에 배추,
배추밭가에 한무더기 밤나무 숲에
지금 단풍이 한창이다.
마른 밤나무 잎에 불이 붙으면 불붙은 밤나무 잎은 불타며 날아가다가
불이 꺼지면 재가 되어 하얗게 떨어진다.

지금 긴 복도를 지나 강변에 나가면 강변 억새들이 석양 속에 손짓같이, 고갯짓같이 하얗게 뜰까?
아, 목이 안 보이는 눈부신 억새,

나는 지금 집으로 간다 - 김용택 시인

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[인천 지방 해양수산청]

우리나라 최북단 백령도 서방파제 등대(Koreas northernmost West Breakwater Lighthouse on Bakloungdo)

백령도 용기포항 서방파제 등대는 서해 5도 등대 중 한 곳이며 우리나라 최북단에 위치한 백령도항에 세워진 용기포항 서방파제 등대이다.
용기포항은 북한과 가장 근접한 항구이기에 언제나 긴장감이 맴도는 항구 중에 하나이며 천안함 해전지와 가까우며 유일하게 여객선이 닿는 선착장이다.

해수부 주관으로 이루어지고 있는 등대 여행 코스에 백령도 용기포항 등대가 속해져서 많은 여행객이 인증을 위하여 백령도를 방문하고 있다.

최초 점등일 : 2011년 11월 02일
주소 : 인천시 옹진군 백령면 진촌리 2621

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[풍요의 등대 테마4]

북한과 근접한 용기포항 서방방파제 등대(The West Breakwater Lighthouse of Yonggi Port)

백령도 용기포항 서방파제 등대는 서해 5도 중 한곳이며 우리나라 최북단에 위치한 백령도에 세워진 용기포항 서방파제 등대이다.

용기포항은 북한과 가장 근접한 항구이기에 언제나 긴장감이 맴도는 항구 중에 하나이며 천안함 해전과가까우며 유일하게 여객선이 닿는 선착장이다.

해수부 주관으로 이루어지고 있는 등대 여행 코스에 백령도 용기포항 등대가 속해져서 많은 여행객이 인증을 위하여 백령도를 방문하고 있다.

최초 점등일 : 2011년 11월 02일
주소 : 인천시 옹진군 백령면 진촌리 2621

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[인천 지방 해양수산청]

분단 속에 폐지된 백령도 등대(Bekloungdo Lighthouse Abolished amid Division)

분단의 현실을 상징하는 백령도 등대는 등대 불빛이 간첩의 해상 침투를 쉽게 할 수 있다는 당시 정부의 지적에 따라 1974년 5월 8일에 소등되었다.

이후 1987년 폐지가 되어 연평도 등대와 더불어 새로 짓기로 했지만, 업체를 찾지 못해 무산되었으며 분단의 현실을 상징하는 듯 낡아서 등대 자체가 무너져가고 있는 실정이며 주탑으로 올라갈수록 훼손이 심하여 무너져감이 안타까울 따름이다.

최초 점등일 : 1963년 10월 28일
최초 소등일 : 1974년 05월 08일
등대 폐지일 : 1987년 04월 20일
주소 : 인천시 옹진군 백령면 백령리

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[한국의 역사 등대]

분단의 현실을 상징하는 백령도 등대(Bekloungdo Lighthouse, a symbol of the reality of division)

분단의 현실을 상징하는 백령도 등대는 등대 불빛이 간첩의 해상 침투를 쉽게 할 수 있다는 당시 정부의 지적에 따라 1974년 5월 8일에 소등되었다.

이후 1987년 폐지가 되어 연평도 등대와 더불어 새로 짓기로 했지만, 업체를 찾지 못해 무산됐다.
분단의 현실을 상징하는 듯 낡아서 등대 자체가 무너져가고 있는 실정이며 주탑으로 올라갈수록 훼손이 심하여 무너져감이 안타까울 따름이다.

최초 점등일 : 1963년 10월 28일
최초 소등일 : 1974년 05월 08일
등대 폐지일 : 1987년 04월 20일
주소 : 인천시 옹진군 백령면 백령리

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[여수 지방 해양수산청]

여수시가 보이는 암목도 등대(Ammokdo with a night view of Yeosu City)

여수 암목도 등대는 무인 등대로 여수반도와 돌산도 사이의 해역 북쪽의 섬들 사이에 위치하고 있으며 동편에는 소경도라는 작은 유인도가 있다. 북쪽으로는 여수시의 구봉산 자락이 바다쪽으로 돌출한 해안과 마주하고 있다.

서쪽 해역은 해역 자체는 넓은 편이지만 항해가 불가능한 구역인데 해역 전체가 거의 양식장으로 가득 들어차 있기에 항해가 어렵다.

그러다 보니 등대가 있는 해역은 양식장 관리용 선박 이외에는 거의 진입을 하지 않는 곳이며 서쪽에 양식장이 있으니 주의하라는 역할도 함께 하고 있다.

최초 점등일 : 1979년 11월 12일
주소 : 전남 여수시 경호동 산 237

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[무인도서]

여수시의 야경이 보이는 암목도(Ammokdo with a night view of Yeosu City)

여수 암목도는 간조에는 수심이 매우 낮아져서 섬으로 접근 자체가 힘들어서 작은 배로 이동해야 등대를 만날 수 있는 무인도서이다.

가막만의 동북쪽 내만에 위치하여 동쪽으로 소경도, 서쪽으로 신월동에 속하는 조도가 인접하고 멀리 보이는 여수시의 경관이 화려하게 보인다.

밤 중에 항해하는 선박들은 여수시에서 보이는 야경으로 자칫 잘못하다가는 수심이 낮은 지역에서 고립되거나 충돌의 위험이 있는 섬이기에 섬 중앙에 위치한 등대가 중요한 항로표지 역할을 한다.

주소 : 전남 여수시 경호동 산 237

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[여수 지방 해양수산청]

손죽열도의 희망 고흥 시산도 등대(Sonjukyeoldo Hope Sisando Lighthouse)

고흥 시산도에는 두 개의 등대가 있는데 그 중 남동쪽 앞바다의 바래섬 남단에 위치한 시산도 등대는 남쪽 해역에 대한 항로 표지를 한다.

손죽열도 방향의 남해 먼바다에서 고흥 녹동항 방향으로 들어가려면 시산도 동편 해역을 지나가게 되는데 이때 보이는 등대이다.

시산도 남단에는 작은 무인도서와 많은 암초가 도사리고 있어 시산도 등대의 역할은 안전에 중요한 역할을 하고 있는 등대가 된다.

최초 점등일 : 1983년 5월 19일
주소 : 전남 고흥군 도양읍 시산리 산 276

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[여수 지방 해양수산청]

두 개의 등대가 있는 여수 시산도 북등대(Sisando North Lighthouse with Two Lighthouses)

고흥군에 속한 시산도 북등대는 시산리 북쪽 끝단에 위치하고 있는 무인등대로 남쪽 방향으로 있는 시산도 등대와 더불어 시산도 해협을 지키고 있다.

북등대는 시산도의 위치와 섬 북쪽 수로 방향에 대한 항로를 안내하는 항로 표지의 역할을 하는 등대로 양식장이 많은 지역이라 특히 등대의 역할이 크다.

등대 서편 해역은 꽤 넓은 면적에 걸쳐서 양식장 시설이 자리하고 있는 곳으로 해협이 좁은 편에 속하며 인근 해역에는 수면 아래 암초가 많아 항상 주의를 요하는 수로이다.

최초 점등일 : 1990년 10월 18일
주소 : 전남 고흥군 도양읍 시산리 산 2

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[유인도서]

아름답지만 불편한 고흥 시산도(Beautiful but uncomfortable Goheung Sisando)

고흥군에 속한 시산도는 수산업이 활발한 시산 팔경에 속할 정도로 주변 풍경이 아름답고 멋드러진 소나무가 자생하는 유인도서이다.

또한 섬 양쪽으로는 두개의 등대가 있으며 선착장에는 5개의 방파제 등대가 있을 정도로 어선의 드나듬이 분주한 섬이기도 하지만 정기 여객선의 횟수가 작아 여전히 불편한 섬으로 남아 있다.

겨울철에는 완도처럼 김을 대량으로 생산하여 부자섬으로 알려져 있으며 육지에서 시산에 들어가게 되면 나올 배가 없어 당일로 다녀올 수가 없는 섬이기에 교통은 아직도 불편하기 이를데가 없다.

주소 : 전남 고흥군 도양읍 시산리 274

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