[정미소(방앗간)/창고 시간여행]

황토벽으로 남아 있는 고창 교동 정미소(A rice mill in Gyodong, which remains as a wall of loess)

과거 정미소는 주로 벽면 자체가 벽돌이나 함석을 위주로 만들어졌기에 고창 교동 정미소는 벽 자체가 나무 거푸집을 이용한 황토벽으로 만들어진 정미소라 어쩌면 더 반가운지도 모른다.
내부는 과거의 모습 그대로 제분기와 더불어 도정시 사용하던 기계와 도구들이 남아 있지만 외벽은 오랜 세월을 견디지 못하여 조금씩 허물어져 가고 있는 실정이다.

내부 시설은 철거 보다는 이전하여 보관하는 것도 정미소를 모르는 어린 세대들에게 과거 정미소 내부를 볼 수 있게 하는 좋은 교육 현장이 될 수도 있다.

주소 : 전북 고창군 성내면 용교리(다리골길)

view more

[광주 전남 두루워킹투어]

영광 백제 불교 최초 도래지(Glory Baekje Buddhism First Arrival)

한반도 불교 전파는 삼국 시대 고구려(소수림왕 2년)에 신라의 경우는 불교의 전래 경로와 초전 법륜지가 분명하나 백제 불교의 전래는 전해진 경로와 최초 도래지가 불확실하였으나 인도의 명승 마라난타 존자가 영광의 법성포로 들어와 불법을 전하고 불갑사를 개창하여 백제 불교가 시작되었다고 구전되어 왔다.
1998년 영광군의 학술 고증을 통하여 영광 땅이 백제불교의 최초 도래지라는 사실을 밝혀 냈으며 법성포 좌우두는 인도승 마라난타가 A.D 384년에 중국 동진을 거쳐 백제에 불교를 전하면서 최초로 발을 디딘 곳으로 이를 기념하기 위해 관광 명소로 개발했다.
법성포의 법(法)은 불교를, 성(聖)은 성인인 마라난타를 가리킨다고 하니 고대로부터 영광은 바닷길의 관문이었음을 알게 한다.

주소 : 전남 영광군 법성면 백제 문화로 203

view more

[간이역 문화재 시간여행]

삼무 공원 미카형 증기기관차 304호(Sammu Park Mika type steam train No. 304)

제주 미카형 증기 기관차 304호는 1944년 제작 되었으며 일본에서 제작되어 조선 총독부 철도국 경성 공장에서 조립한 탄수차가 뒤에 달린 텐더식 증기 기관차로 부산에서 신의주를 비롯한 전국 철도의 주요 간선에서 운행되었다.
1978년 어린이날에 박정희 대통령의 지시로 기차를 볼 수 없는 섬 지역 어린이들을 위해 제주 삼무 공원에 보내져 전시되고 있다.

국내에 유일하게 남아 있는 석탄용 증기 기관차로 석탄과 물을 싣는 탄수차와 함께 원형 그대로 잘 남아 있으며 주변을 공원화 하여 시민들에게 볼거리와 휴식을 제공하고 있으며 객차에는 간이 도서관이 있는데 문이 잠겨 있는 경우가 많다.

주소 : 제주시 연동 270-5 삼무 공원 내

view more

[항구/선착장]

외관이 아름다운 추자도항(the beautiful Chujado Port)

완도와 제주도에서 배 타고 한 시간을 가야 하는 섬이다 보니 한 때는 진도와 제주도의 영역 다툼이 지속되었던 섬에 해당한다.

지금은 제주도에 속하여 올레를 걷는 이들에게 인기 있는 섬이 되었으며 외관의 풍경이 아름다워 많은 여행객이 붐비는 섬이 되었다. 또한 오래전에 형성된 골목 곳곳에 물이 귀한 시절에 쓰던 100년 넘은 우물과 벽화와 조형물이 있어 또 다른 볼거리를 선사한다.

추자도는 부속섬 42개 섬 가운데 상추자도와 하추차도를 비롯해 유인도가 4개 있으며, 나머지는 모두 무인도서에 해당하며 수려한 풍경과 독특한 생활 문화를 품은 보석 같은 섬이다.

주소 : 제주 제주시 추자면 추자도항

view more

[제주도 두루워킹투어]

사적이 된 항파두리 항몽 유적지(Historic Site of Anti-Mongolian Struggle in Hangpaduri)

항파두리 항몽 유적은 고려 원종 11년 2월 고려 조정이 몽고군과 강화를 맺고 강화에서 개경으로 환도하자 이에 맞서 고려 김방경과 몽고의 흔도가 이끄는 여몽연합군에 최후까지 항쟁한 곳이다.
원종 14년(1273) 전원 순의한 삼별초의 마지막 보루였던 곳으로, 1997년 4월 18일에 사적으로 지정되어 오늘에 이르고 있다.
이 성은 고성천, 서쪽으로는 소왕천이 흐르고 있고, 지형은 남고북저를 하고 있는데, 북쪽인 경우 토성 부근이 급격한 경사를 이루고 있고 모든 지형이 완만하여 성을 쌓기에는 천연적으로 적합한 지형을 이루고 있다. 당시에 쌓았던 토성이 부분적으로 남아 있으며 돌쩌귀, 등의 많은 유적이 발견되었다.

주소 : 제주시 애월읍 고성리 1126-1번지 외

view more

[제주도 두루워킹투어]

이시돌 목장의 테시폰식 주택(a Tesiphon-style house on Isidol Ranch)

맥그린치 신부가 제주도 중산간 지역 목장을 개척하는 과정에서 건축 자재가 부족했던 열악한 건축 여건을 극복하기 위해 도입한 간이 쉘 구조체 공법의 독특한 건축물이다.
1960년대 집단 주택 건설사의 한 흐름을 보여 주고 있으며 제주 지역의 목장 개척사, 생활사, 주택사의 흔적을 보여주는 근대 건축 유산이다.
테시폰(Ctesiphon)은 이라크 고대 도시 유적인 (크)테시폰의 아치 구조물의 형태를 참고하여 창안해 낸 건축 유형에 해당하며 아치 모양으로 목재 틀을 세우고 그 사이에 가마니를 펼쳐 깐 다음 시멘트 몰탈을 덧발라 골격을 만들고, 내부에 블록으로 벽을 쌓아 공간을 구성하였다. 스페인 이시도르 농부의 수호성인으로, 제주 성 이시돌목장은 그 이름에서 명칭하였다.

주소 : 제주시 금악리 135번지 일대

view more

[재래식 등대 도대불/토속신앙]

애월 갈치 포구 도대불 재현불(Aewol hairtail port Dodaebul Re-fire)

도댓불, 도대불 또는 등명대라고도 불리는 도대불은 조업 중인 어선들이 밤에 그 불빛을 보고 포구로 돌아오게 한 민간에서 세워진 등대의 기능을 하고 있다.

애월포구 도대불을 해체 후 복원하여 지금은 갈치포구 입구쪽에 새로 재현하여 예쁜 모습으로 자리하고 있으며 치성을 드리는 어민들도 있다.

등명대는 같은 모양을 갖고 있는 것이 없는 것이 기계의 힘이 아닌 손으로 축조한 까닭인 듯 하고, 마을에 따라 다양한 형태를 갖고 있으며, 축조 및 기능이달랐기 때문이다.

주소 : 제주시 애월읍 애월포구동길 3 애월로13길45

view more

[목포 지방 해양수산청]

조수간만의 차가 큰 법성포 등표(Beopseongpo Lighthouse with a large tidal difference)

대신항 방파제 등대는 노을 등대로 유명한 대신 등대에서 불교 도래지 방향 끝자락에 위치하고 있으며 고립형 선창가에 설립된 등대이다.

조수간만의 차가 심한 곳 중에 하나이며 칠산 앞바다를 앞에 두고 있으며 간조시에는 선창의 모든 곳이 거의 바닥을 드러내는 이색적인 항구에 속한다.

바로 앞에는 녹색의 군부대 관할 법성포 등대와 등표가 나란히 마주 하고 있으며 원자력 발전소가 위치하고 있어 아직까지도 초소 순찰과 경계 근무를 하고 있는 장소이기에 사진 촬영에 유의해야 한다.

최초 점등일 : 2009년 02월 27일
주소 : 전남 영광군 법성면 항월리 해상

view more

[목포 지방 해양수산청]

조수간만의 차가 큰 영광 대신항 방파제 등대(Daeshin Port Breakwater Lighthouse with a large tidal difference)

대신항 방파제 등대는 노을 등대로 유명한 대신 등대에서 불교 도래지 방향 끝자락에 위치하고 있으며 고립형 선창가에 설립된 등대이다.
조수간만의 차가 심한 곳 중에 하나이며 칠산 앞바다를 앞에 두고 있으며 간조시에는 선창의 모든 곳이 거의 바닥을 드러내는 이색적인 항구에 속한다.
바로 앞에는 녹색의 군부대 관할 법성포 등대와 등표가 나란히 마주 하고 있으며 원자력 발전소가 위치하고 있어 아직까지도 초소 순찰과 경계 근무를 하고 있는 장소이기에 사진 촬영에 유의해야 한다.

최초 점등일 : 2020-06-26
주소 : 전남 영광군 백수읍 대신리 917번지

view more

[제주 지방 해양수산청]

안개속의 서귀포항 남방파제(백) 등대와 외항(적) 등대(Seogwipo Port Southern Breakwater(White),Outer Port(Red)Lighthouse in the Fog)

제주는 우리나라에서 가장 큰 섬에 해당하기에 곳곳에 항구가 있어 많은 등대가 설치 되어 있는 곳이기에 모두 돌아보는데는 상당량의 시간이 소요된다.
여를 뺀 17개의 부속섬을 모두 완주하고 방파제가 있는 선창가를 돌아 보다가 문득 새섬에 들어가 방파제 등대를 한참을 바라 보았다.
낚시꾼들이 방파제 위에서 분주히 움직이는 모습을 보며 등대를 중심으로 좌우에 앉아 있는 낚시꾼을 조금 기울게 담아 보았다.
최초 점등일 : 2007년 6월 12일(백), 2002년11월29일
주소 : 제주도 서귀포시 칠십리로 72번길 14

view more

[목포 지방 해양수산청]

자욱한 안개속의 하납덕도 등대(Hanamdeokdo Lighthouse in a thick fog)

하납덕도 등대는 위로는 천사대교를 바라보고 있으며 아래로는 해남과 진도 수로를 바라보고 있기에 위로 올라와 서해를 항해하는 모든 선박에게는 중요한 항로 표지에 해당하는 등대이다.

목포로 항해하는 선박의 위치로는 목포구등대와 대각선 방향의 수로에 해당하고 아래로는 시하도와 치도 등대를 마주 보고 있다.

비교적 완만한 수로에 해당하지만 제주와 흑산도를 향하는 수로이기에 많은 여객선의 길잡이 역할을 톡톡히 하고 있으며 안개가 자욱히 내릴 시에는 없어서는 안될 중요한 항로 표지이다.

최초 점등일 : 1985년 7월 6일
주소 : 전남 신안군 팔금면 이목리 산1

view more

[목포 지방 해양수산청]

안개 속의 신안 장도 등대(Shinan Jangdo Lighthouse in the Mist)

장도 등대는 신안군 산장면에 자리하고 있는 무인등대이며 해수부 표기로는 장도 섬은 항도이지만 어민들 사이에서는 우물섬으로 표기되고 있는 등대다.

섬은 해도상으로는 장도, 네이버나 다음 지도상으로는 항도라고 표기가 되기도 하며 이 섬의 바로 서편에는 유인도인 마진도가 자리하고 있다.

등대는 육지에서 마진도 방향으로 오는 선박과 목포항과 제주항 사이를 오가는 선박들에게 육지초입표지 역할을 하고 있다.

최초 점등일 : 1986년 6월 5일
주소 : 전남 신안군 장산면 마진도리 산 1

view more