[해외 등대 속의 시간여행]
예류항 방파제는 높은 파도를 이겨 내기 위하여 항구에서 외따로 떨어져 동서 방향으로 2기가 있으며 우측 지질 공원에서 멀리서나마 바라다 볼 수 있는 등대이다.
대만 지우펀은 북부 해안에 위치하고 있으며 자연이 만들어 낸 신비로운 바위 형상들이 즐비하게 늘어서 있는 지질공원의 대표적 명소이다.
특히 이곳은 일출 명소로도 유명하며 일출시에 자연석에 반사 되는 태양빛이 붉게 물드는 순간, 이곳의 매력을 제대로 느낄 수 있고 자연이 만들어 놓은 아름다운 미술관이라 할 수 있다.
주소 : 대만 신베이시 완리 구
[해외 등대 속의 시간여행]
예류항 방파제는 높은 파도를 이겨 내기 위하여 항구에서 외따로 떨어져 동서 방향으로 2기가 있으며 우측 지질 공원에서 멀리서나마 바라다 볼 수 있는 등대이다.
대만 지우펀은 북부 해안에 위치하고 있으며 자연이 만들어 낸 신비로운 바위 형상들이 즐비하게 늘어서 있는 지질공원의 대표적 명소이다.
특히 이곳은 일출 명소로도 유명하며 일출시에 자연석에 반사 되는 태양빛이 붉게 물드는 순간, 이곳의 매력을 제대로 느낄 수 있고 자연이 만들어 놓은 아름다운 미술관이라 할 수 있다.
주소 : 대만 신베이시 완리 구
[해외 등대 속의 시간여행]
대만 도시 철도에서 유일하게 역 번호가 일상 생활에서 통용되는 노선에 해당하며 개통 당시에는 역명이 낯설어서 역 번호를 사용했던 것이 현재까지도 이어지고 있는데, 현재는 역명이 좀 더 잘 통용되고 있다.
이 사업은 12년간 가오슝 시장으로 집권한 천쥐가 기존 부두 재개발 사업 중 하나로 진행하였으며 사업은 초기 단계가 마무리 된 현재 냄새 나고 어둠침침 했던 부둣가의 이미지를 해안 관광가로 탈바꿈 시켜놓아서 시민들의 반응은 긍정적이다.
시민의 편의를 위한 노선이라기 보다는 관광용 노선으로 인식되었으며, 실제로 평일에는 거의 텅텅 비다시피하지만 반대로 주말이나 방학기간에는 꽉 차는 현상이 있었다.
주소 : 대만 가우슝시 C5 인포메이션 센터
[해외 등대 속의 시간여행]
폴란드 비엘리치카 소금 광산은 남부 크라쿠프 근처 비엘리치카에 있으며 신석기 때부터 고염수로부터 광산에서 소금이 생산되었다.
광산의 깊이는 327미터에 이르고 오랜 기간동안 채금했지만 떨어지는 소금 가격과 세계적으로 소금 광산의 범람으로 인해 상업용 소금 채굴은 1996년 중단되었다.
현재 폴란드의 공식 역사 기념물이자 유네스코 세계유산에 등재되어 많은 관광객이 오고 있으며 지금은 광산 전체가 리모델링 되어 명소로 자리 잡았다.
크라쿠프 갤러리아 부근에서 출발하는 304번 버스 이용. 또는 중앙역 인근에서 비엘리치카로 가는 미니 밴을 이용하면 된다.
주소 : 폴란드 남부 크라쿠프 비엘리치카에 광산
[해외 등대 속의 시간여행]
Darßer 등대는 1991년 독일 발트해 연안의 북쪽 지점 인 Darßer Ort에 개장 한 Stralsund의 독일 해양 박물관으로 탈바꿈한 등대에 해당한다.
등대를 들어가기 위해서는 도보와 순환 열차를 이용하여 들어가지만 들어갈 때는 도보로 나올 때는 순활열차를 이용하면 보다 폭넓게 주변 경관을 모두 감상할 수 있는 장소에 해당한다.
박물관에는 주변에서 볼 수 있는 많은 박제 동물과 발트해의 물고기와 무척추 동물이 있는 발트해 수족관은 주변 지역의 다양한 동물을 전시하고 있다.
최초 점등일 : 1848년
주소 : Western Pomerania Lagoon Area National Park
[해외 등대 속의 시간여행]
Darßer 등대는 1991년 독일 발트해 연안의 북쪽 지점 인 Darßer Ort에 개장 한 Stralsund의 독일 해양 박물관으로 탈바꿈한 등대에 해당한다.
등대를 들어가기 위해서는 도보와 순환 열차를 이용하여 들어가지만 들어갈 때는 도보로 나올 때는 순활열차를 이용하면 보다 폭넓게 주변 경관을 모두 감상할 수 있는 장소에 해당한다.
박물관에는 주변에서 볼 수 있는 많은 박제 동물과 발트해의 물고기와 무척추 동물이 있는 발트해 수족관은 주변 지역의 다양한 동물을 전시하고 있다.
최초 점등일 : 1848년
주소 : Western Pomerania Lagoon Area National Park
[해외 등대 속의 시간여행]
Darßer 등대는 1991년 독일 발트해 연안의 북쪽 지점 인 Darßer Ort에 개장 한 Stralsund의 독일 해양 박물관으로 탈바꿈한 등대에 해당한다.
등대를 들어가기 위해서는 도보와 순환 열차를 이용하여 들어가지만 들어갈 때는 도보로 나올 때는 순활열차를 이용하면 보다 폭넓게 주변 경관을 모두 감상할 수 있는 장소에 해당한다.
박물관에는 주변에서 볼 수 있는 많은 박제 동물과 발트해의 물고기와 무척추 동물이 있는 발트해 수족관은 주변 지역의 다양한 동물을 전시하고 있다.
최초 점등일 : 1848년
주소 : Western Pomerania Lagoon Area National Park
[해외 등대 속의 시간여행]
일본 큐슈의 도스역은 고속 열차만 정차하고 있으며 목재로 지어진 역사에 해당하고 외곽에는 증기기관차가 전시되어 있는 보통역이다. 상, 하행 열차(구마모토 · 다카나베 방면 행)는 하루 6번 왕복 운행하고 있다.
히젠 나나우라역은 목조로 된 문화재로 지정된 오래된 간이역이며 지금도 관광 열차와 하루 6차례 이상 출퇴근용 간선이 운영되고 있는 노선이다.
일본 영화나 드라마에 촬영지로 인기를 얻고 있으며 외관이 일본 고유의 삼나무로 건설되어 있어 메이지 시대의 유물로 많은 관광객이 머물다 가는 간이역에 해당한다.
주소 : 일본 큐슈 지역 간이역 문화재
[해외 등대 속의 시간여행]
용도가 없어진 농수로를 관광 자원으로 활용하여 마을이 재탄생된 야나가와는 농촌을 관광 자원으로 활용한 대표적인 사례로 손 꼽힌다.
야나가와는 노래를 부르는 사공이 노를 저어 움직이고 흔들리는 배 안에서 수로를 지나며 사계절의 풍경을 모두 즐길 수 있는 이색 체험 관광지이다.
농수로를 따라 늘어서 있는 일본 전통 가옥과 오래된 버드나무 사이에 피어나는 꽃을 보며 약 70분 정도의 뱃놀이를 즐길 수 있는 뱃놀이이며 사공이 들려주는 야나가와 지역에 대한 옛날 이야기를 들을 수 있다.
주소 : 야나가와 후쿠오카 832-0826
[해외 등대 속의 시간여행]
북해도는 16세기 이후 일본인들이 섬의 남쪽 끝에 정착지를 세우기 시작했는데, 당시까지도 홋카이도는 아이누족으로 알려진 섬의 원주민들이 거주하는 외국 영토로 여겨졌다.
에도 시대에 도쿠나이 모가미, 린조 마미야 등의 지리학자들이 섬을 탐험하기도 했으나 일본 통치는 17세기까지 오시마반도에 국한되었다.
17세기 이후 홋카이도(北海道)로 개칭되었으며 일본이 홋카이도를 본격적으로 식민화하면서 아이누인들은 땅을 빼앗기고 순식간에 일본에 동화되어 사라져 갔다.
주소 : 일본 홋카이도 삿포로시 주오구
[해외 등대 속의 시간여행]
함부르크 항은 함부르크의 엘베강을 따라 하구에서 약 100km에 위치한 독일 최대의 항구에 해당하며 함부르크 부의 원천이라고 할 수 있는 항구이다.
세계로 통하는 독일의 관문의 역할을 톡톡히 해나가고 있으며, 주요 명소들이 자리 잡고 있고 함부르크 항구를 보지 않고는 함부르크를 보았다고 할 수 없다고 할 수 있을 정도로 모든 문화의 중심이 된다.
주말이면 인근 거리는 관광객과 맥주를 즐기는 연인들로 가득 메워지고 여행객들은 보트를 타고 가이드 투어에 참여하여 인근 지역을 관광하며, 배 위의 박물관인 화물선을 개조해 만든 캡산디에고 박물관이다.
가이드 투어 보트보다 저렴한 가격으로 운송회사에서 운영하는 통근 연락선을 탈 수도 있다.
주소 : Platz d. Deutschen Einheit 4, 20457 Hamburg
[해외 등대 속의 시간여행]
나치 독일 점령지와 추축국에서 아우슈비츠로 이송된 유대인들은 처음에 비르케나우 수용소의 기차역으로 모두 모여서 남자와 여자, 어린이와 노인들로 나뉘어진다.
그리고 기차역에 도착 하자마자 곧이어 군의관이 약식으로 성인 남녀 중 노동 가능한 사람과 불가능자한 사람을 분류한 후 각자 수용을 한 비운의 기차역이다.
인류의 편리를 위하여 만들어진 기차가 오히려 인류를 말살하는 비운의 기차가 되었다. 이런 아이러니한 역사를 지니고 있는 슬픈 역이 되어 버렸고, 전쟁의 참상을 고스란히 피부로 느낄 수 있는 역이다.
주소 : 폴란드 마워폴스카 주 오시비엥침