[해외 등대 속의 시간여행]
일본 구 에사키 등대는 큰 백조를 형상한 등대이며, 메이지 초기에 오사카 조약에 의해 세워진 5개의 서양식 등대 중 하나로, 역사 문화재 가치가 높다.
근대화 산업 유산을 지닌 A급 보존 등대이며 주변은 세토 내해 국립공원으로 지정되어 있으며, 등대에서 아카시 해협 대교를 바라볼 수 있다.
지난 교베 지진 때 피해를 입어 복구 후 재 점등한 등대이기에 숱한 시련을 이겨내서 그런지 애정이 가는 등대 중 하나였으며 토목 유산이자 국가 중요 문화재로 지정되어 있다.
최초 점등일 : 1871년 6월 14일(명치 4년 4월 27일)
주소 : 일본 효고현 아와지시
[해외 등대 속의 시간여행]
일본 구 에사키 등대는 큰 백조를 형상한 등대이며, 메이지 초기에 오사카 조약에 의해 세워진 5개의 서양식 등대 중 하나로, 역사 문화재 가치가 높다.
근대화 산업 유산을 지닌 A급 보존 등대이며 주변은 세토 내해 국립공원으로 지정되어 있으며, 등대에서 아카시 해협 대교를 바라볼 수 있다.
지난 교베 지진 때 피해를 입어 복구 후 재 점등한 등대이기에 숱한 시련을 이겨내서 그런지 애정이 가는 등대 중 하나였으며 토목 유산이자 국가 중요 문화재로 지정되어 있다.
최초 점등일 : 1871년 6월 14일(명치 4년 4월 27일)
주소 : 일본 효고현 아와지시
[해외 등대 속의 시간여행]
일본 구 사카이 등대는 가장 오래된 목조 등대로 하부는 성벽 형태의 석축을 쌓아 상부에 풍차 형태로 이루어져 있으며 최상부는 등주가 있다.
사카이 구 항의 남쪽 부두에 건설되었으며, 높이는 약 12m로 육각추대 모양을 하고 있는 것이 특징인데 주변 매립이 진행되어 등대로서의 역할을 마친 후에는 사카이의 상징 중 하나로 보존되고 있다.
일본 최고의 서양식 무로마치 시대부터 사카이항은 해외 무역항으로도 발전했기에 등대의 역할이 중요했으며, 십여년의 복원을 거쳐 오늘에 이르고 있다.
최초 점등일 : 1877년(명치 10년)
주소 : 사카이시 사카이구 오하마키타마치 5-1-22
[해외 등대 속의 시간여행]
일본 구 사카이 등대는 가장 오래된 목조 등대로 하부는 성벽 형태의 석축을 쌓아 상부에 풍차 형태로 이루어져 있으며 최상부는 등주가 있다.
사카이 구 항의 남쪽 부두에 건설되었으며, 높이는 약 12m로 육각추대 모양을 하고 있는 것이 특징인데 주변 매립이 진행되어 등대로서의 역할을 마친 후에는 사카이의 상징 중 하나로 보존되고 있다.
일본 최고의 서양식 무로마치 시대부터 사카이항은 해외 무역항으로도 발전했기에 등대의 역할이 중요했으며, 십여년의 복원을 거쳐 오늘에 이르고 있다.
최초 점등일 : 1877년(명치 10년)
주소 : 사카이시 사카이구 오하마키타마치 5-1-22
[해외 등대 속의 시간여행]
일본 이오지마자키 등대는 리처드 헨리 브런튼이 설계한 등대 중 하나로, 메이지 시대에 일본과 협업하여 외국 선박이 안전하게 올 수 있도록 하였다.
지금은 무인 등대로 전환되어 자리를 지키고 있으며 사택과 사무실로 쓰던 곳은 등대 역사 전시관으로 사용하고 있으며 매일 관람할 수 있으며 초기 등대 모습과 당시에 쓰던 장비가 전시되어 있다.
우리나라 부산과 일직선 상으로 위치하고 있으며 초창기에 일본 선박보다도 외국에서 들어오는 선박에게 유용하게 사용된 등대이다.
최초 점등일 : 1871년 9월 14일
보수 점등일 : 1954년
주소 : 일본 나가사키
[해외 등대 속의 시간여행]
일본 이오지마자키 등대는 리처드 헨리 브런튼이 설계한 등대 중 하나로, 메이지 시대에 일본과 협업하여 외국 선박이 안전하게 올 수 있도록 하였다.
지금은 무인 등대로 전환되어 자리를 지키고 있으며 사택과 사무실로 쓰던 곳은 등대 역사 전시관으로 사용하고 있으며 매일 관람할 수 있으며 초기 등대 모습과 당시에 쓰던 장비가 전시되어 있다.
우리나라 부산과 일직선 상으로 위치하고 있으며 초창기에 일본 선박보다도 외국에서 들어오는 선박에게 유용하게 사용된 등대이다.
최초 점등일 : 1871년 9월 14일
보수 점등일 : 1954년
주소 : 일본 나가사키
[해외 등대 속의 시간여행]
일본의 해안가를 여행하다 보면 경치가 빼어난 지형을 자주 보게 되는데 화산 활동의 영향으로 생겨난 기암괴석이 많은 까닭이다.
도로를 따라 해안길을 걷다가 만난 쌍둥이 바위는 을릉도의 해안가를 걷는 듯한 느낌을 강하게 받는 것이 터널 형태로 이루어진 길부터가 엇비슷해서 그럴 것 것이다.
일본 민간 신앙이 많은 나라인지라 곳곳에 개인의 희망을 비는 형태로 탈바꿈한 광경을 자주 보게 되는데 다른 해변과는 달리 이곳은 전설을 가미하여 안내판이 설치되어 있어 잠시 머무르게 된다.
[해외 등대 속의 시간여행]
시마바라 구니사이 등대(운첸 군이사키)로 불리는 등대는 무인등대로 지금은 고원화 되어 올레를 걷는 이들이 풍경과 더불어 즐기는 장소가 되었다.
등대로 올라가는 길은 한적하여 고즈넉한 분위기 속에서 만날 수 있으며 일본 고유의 모양을 하고 있으며 콘크리트가 아닌 우리나라의 등주 형태의 철로 전체가 이루어져 있다.
초점 시기가 그리 오레 되지는 않아서 등주를 이루는 기둥 역시 전체가 철로 되어 있어 2~3년에 한번씩 도색을 하여 보존하고 있는 등대 중 하나이다.
최초 점등일 : 199년 3월
주소 : 일본 나가사끼
[해외 등대 속의 시간여행]
크로아티아는 어찌 보면 동유럽의 관문격인 나라라고 해도 과언이 아닐 듯 싶은 유럽에서 거리가 아름다운 야경을 자랑하는 도시 중에 하나이며, 주간에 보는 풍경과는 색다른 풍경을 볼 수 있는 도시이다.
자그레브 공항에서 도심까지는 1시간 가량 차로 이동하여 숙소로 이동한 뒤 다시 트램을 타고 30분 가량 나가면 시내 중심부 야경 투어를 할 수 있다.
밤에는 방갈로 형태의 거리 식당을 많이 볼 수 있으며 퇴근 후 맥주를 즐기는 사람들을 많은 거리 중에 하나이며 거리를 거닐 다 보면 현지인들도 잘 알려지지 않은 뷰 포인트부터 밤이면 완전히 다른 매력을 뽐내는 시가지와 골목을 볼 수 있다.
주소 : 자그레브 시내
[해외 등대 속의 시간여행]
북해도는 일본의 커다란 4개 섬 중 2번째로 큰 섬으로 그 면적은 우리나라의 약 85%에 달할정도이며 넓은 면적에 비해 인구수는 작은 섬에 해당한다.
노보리베츠 민속촌은 에도 시대를 시절을 재현한 작은 민속에 해당하며 지다이무라 민속촌으로 불리고 있으며 내부에는 사무라이와 닌자 공연이 매 시간 열린다.
북해도의 원주민인 아이누족의 민속촌에서 원주민이 공연하는 춤과 노래를 통해 일본의 역사와 문화를 이해할 수 있으며 우리나라 민속촌마냥 당시의 일본 의상을 입은 이들이 재현된 집에 오픈 시간에 생활하고 있다.
주소 : 일본 북해도 노보리베츠 지다이무라 민속촌
[해외 등대 속의 시간여행]
런던 피카딜리 웨이에 있는 에로스 광장은 널리 알려진 피카딜리 순환선 중심에 있으며 언제나 저녁에는 버스킹을 하는 젊은 가수들을 만날 수 있다.
중앙에 눈에 띄는 동상은 날개 달린 안테로스 동상이 우뚝 솟아 있기에 멀리서도 광장임을 알 수 있고, 동서 방향으로 나가는 피카딜리역이 자리한다.
분수대는 빅토리아 시대의 정치가이자 자선가인 7대 Shaftesbury 백작의 자선 활동을 기념하기 위해 1893년에 세워졌고, 아동 노동을 학교 교육으로 대체한 것으로 유명하여 그를 기리기 위한 광장이 조성되었다.
주소 : 영국 WC2N 5DP London, 런던
[해외 등대 속의 시간여행]
영국 런던은 제2차 세계 대전의 발발로 모든 도시 계획을 연기하게되었고, 1940년대 중반부터 블리츠는 많은 지하철역을 공습 시간과 야간에 방공호로 쓰도록 하였다.
순환선을 따라 걷다 보면 만나는 동유럽에 비하여 오래된 건물은 그리 많지 않으나 폭격을 피해 온전하게 남아 있는 건물을 보면 길따라 흐른 런던의 역사를 한 눈에 보는 듯한 느낌은 자연스럽기만 하다.
대부분 지하철 역들은 표면상 이는 방공호로 활용되었으며 노선을 따라 명품 거리인 본웨이와 옥스포드 웨이가 순환선을 따라 이어져 있으며 런던 대학교의 왕립 해군 건물 등을 만나게 되는 거리이다.
주소 : 피카딜리웨이~본웨이까지