[역사가 있는 등대 테마2]

불교적 색채가 전설로 남은 전남 진도 가사도 등대(Gasado Lighthouse in Jindo,where Buddhist colors remain legendary)

가사도 등대는 지형적으로는 말 모양으로 말의 이마에 등대가 설치되어 있는 형상인데 부산·제주 방면으로 항해하는 선박의 안전을 위해 설치되었다.
1984년 10월 유인등대로 새롭게 태어나 서남해의 교통로의 이정표 역할을 수행하고 있으며, 백색원형콘크리트조의 등탑은 고지대에 위치 하고 있다.
지역적으로 짙은 안개가 자주 발생되어 통항 선박의 안전 항해를 유도하기 위하여 음향 신호인 무신호기가 설치되어 등대와 함께 운영되고 있다.

최초 점등일 : 1910년 10월 3일
주소 : 전남 진도군 조도면 가사도리

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[역사가 있는 등대 테마2]

원시림의 섬으로 남은 전남 여수 상백도 등대(Sangbaekdo Lighthouse in Yeosu,remaining as a primeval forest island)

한동안 문화재 보호 측면에서 닫혀있다가 열린 섬이 상백도이지만 아직까지 입도는 절차가 까다롭고 쉽게 열리지 않은 단점이 있지만 아름다운 섬이다.
거문도에서도 뱃길로 1시간 가량 유람선을 타고 순환 관광을 하고 있지만 반대쪽은 파고가 조금만 높아도 먼바다인 관계로 배가 운항하지 않아 좀처럼 쉽게 접할 수 없는 미지의 섬으로 남아 있다.
일년에 두달 정도에서도 주말을 이용한다면 7번의 기회 정도 밖에 날씨가 허용 안되니 참으로 험란한 여행길이다.

최초 점등일 : 1938년 11월 1일
주소 : 전남 여수시 삼산면 거문리 산39

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[역사가 있는 등대 테마2]

기능은 사라지고 역사가 남은 부산 제뢰등대(Busan Lightning Lighthouse Has Disappeared and History Remains)

부산 제뢰등대는 1905년 6월에 건립되었으며 1998년 부산항 북방파제 등대로 한차례 이름이 바뀐 후 새로운 등표가 건립되면서 역할을 멈추었다.

제뢰 등대는 높이 약 7m의 돌로 쌓은 원형 건물로서, 외벽은 붉은색과 검은색의 가로선으로 되어 있어 멀리서 보면 등대보다는 등표 느낌이 난다.
당시 등대의 백색 불빛은 가스등을 사용하였으며, 돔 형식의 지붕과 2개의 3단 원형 띠를 두르고 있고, 민기둥 형태의 안정된 구조를 사용하였다.

최초 점등일 : 1905년 6월
주소 : 부산시 남구 감만동 626-1

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[역사가 있는 등대 테마2]

벽돌 구조의 역사 등대 강원 강릉 주문진 등대(Brick-structured Historic Jumunjin Lighthouse,Gangneung)

강원도 중부지역은 특별히 유명한 항구가 없다 보니 그런 까닭에 다른 지역에 비해 등대가 늦게 설치되어 1918년 3월에 강원도에서는 첫번째로 세워졌다.

백원형 연와조로 건조된 이 등대의 등탑은 최대 직경3m, 높이 10m로 외벽엔 백색의 석회 몰타르가 칠해져 있으며 벽돌식 구조의 등대이다.
인천 바다에 있는 북장서 등표나 부도 등대, 백암 등표처럼 외장이 벽돌인지라 보존 가치가 크며 등대 역사를 밝히는 근대 구조물이라 할 수 있다.

최초 점등일 : 1918년 3월 20일
주소 : 강원 강릉시 주문진읍 옛등대길 24-7

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[역사가 있는 등대 테마2]

다도해의 역사를 안고 있는 전남 진도 하조도 등대(Hajodo Lighthouse, Jindo,has a history of Dadohae)

해양 수산부에 진행하고 있는 역사가 있는 등대에 이어 아름다운 등대 시즌2가 오픈 되면서 등대 매니아들이 가장 많이 찾는 등대 중에 하나다.
다도해를 조망하면서 진도에서 1시간 가량 철부선으로 이동한 뒤 하조도에 입도하여 승용차로 10분 정도면 도착하여 쉽게 접근 할 수 있는 것이 장점이다.

등대 조형물을 처음 접하면서 보게 되는 하조도 등대는 맑은 하늘과 바다의 경계선을 찾지 못할 정도로 아름다운 바다 조망이 으뜸이다.

최초 점등일 : 1909년 2월 4일
주소 : 전남 진도군 조도면 조도등대길 429

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[역사가 있는 등대 테마2]

오랜 역사를 안고 있는 경북 울진 죽변 등대(Jukbyeon Lighthouse in Uljin,which has a long history)

경북 울진에 있는 죽변등대는 1910년 11월 용추곶에 불을 밝힌 후 오늘에 이르고 있으며, 바다로 돌출한 육지인 곶에 위치하고 있다.

한반도 지형을 보면 동쪽으로 허리를 내민 지형이 울진인데 죽변항, 구산항, 후포항이 대표적인 곶에 해당하기에 돌출부인 죽변항에 등대가 설치되었다.

곶에 해당하는 항구는 모두 울릉도, 독도와 관련된 지역들인데 바로 죽변 등대가 을릉도와 직선거리로는 가장 가까운 거리에 있다.

최초 점등일 : 1910년 11월 24일
주소 : 경북 울진군 죽변면 등대길 52

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[역사가 있는 등대 테마2]

원형이 사라진 역사 등대 전남 여수 소리도 등대(Historical Lighthouse with Disappeared Original Lighthouse in Yeosu,Sorido Lighthouse)

전남 여수 소리도 등대는 몇해전에 복원하여 새로운 등대가 되면서 과거의 모습을 잃어버린 실패한 복원의 역사 등대로 남아 있다.
그럼에도 불구하고 자료들은 옛모습 그대로 보존하고 있는 것처럼 알려지고 있어 새롭게 바낀 모습으로 정정해야 할 듯 싶다.
1910년 10월 4일 건립된 소리도 등대는 백6각형의 콘크리트 구조이며, 등대 내부에는 나선형의 철재 계단이 있고 미공개로 원형대로 보존되고 있다.
최초 점등일 : 1910년 10월 4일
주소 : 전남 여수시 남면 연도리 소리도

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[역사가 있는 등대 테마2]

한산도의 수호신 경남 통영 한산도 등표(Hansando guardian deity a light beacon)

경남 통영 한산도 등표는 1963년 12월에 불을 밝힌 후 오늘에 이르고 있으며, 한산도 앞바다에 오가는 여객선과 조업 어선의 길잡이가 되고 있다.

역사적 등대로는 조금 생뚱 맞은 선정 같지만 한산도 앞바다가 이순신 장군의 대첩이 있었기에 대첩을 기반으로 하여 선정 한 등표인 듯 싶다.

한산항등표는 통영에서 남동쪽으로 6.8㎞ 떨어진 암초 위에 설치한 등표로, 통영항 여객선터미널에서 한산도행 여객선을 타고 25분 정도 가면 만날 수 있다.

최초 점등일 : 1963년 12월 30일
주소 : 경남 통영시 한산면 두억리 염호리해상

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[역사가 있는 등대 테마2]

백년을 지켜온 전남 신안 암태도 등대(Amtaedo Lighthouse in Sinan,which has been protected for 100 years)

전남 신안 암태도 등대는 일제강점기인 1913년 11월에 불을 밝힌 후 현재까지 암태도 앞바다를 백년동안 묵묵히 지키고 있다.
천사대교의 개통으로 압해도를 건너면 맨처음 만나게 되는 섬이 암태도인데 이섬에는 서근 등대와 오도 등대가 오랜 세월을 버티며 한자리에 서 있다.

오도선착장에서 걸어서 8백미터 정도 올라가면 우측에 천사대교를 향하여 서있고, 무인 등대이지만 해수부 선정 등대가 될 정도로 역사를 지니고 있다.

최초 점등일 : 1913년 11월 5일
주소 : 전남 신안군 암태면 신석리 산 39

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[아름다운 등대 테마1]

동해의 자랑 경북 포항 호미곶 등대(Donghaes pride, Homigot Lighthouse, Pohang)

경북 포항의 호미곶은 육당 최남선 선생께서 호미곶 해뜨는 광경은 조선10경의 하나라고 극찬할 정도로 아름다운 전경을 가진 곳에 호미곶 등대가 있다.

우리나라 지도의 호랑이 형상 꼬리부분에서 해를 제일 먼저 맞이하며 한반도 동쪽 끝에 위치하고 있는 우리나라에서 제일 높은 등대로서 1908년 12월 20일 신설 점등하여 오늘에 이르고 있다.

등대 기둥 모양도 선의 아름다움을 보여주고 있으며 여느 등대와 다르게 팔각형의 근대 건축 양식을 하고 있어 보는이로 하여금 감탄사를 연발하게 한다.

최초 점등일 : 1908년 12월 20일
주소 : 경북 포항시 남구 호미곶면 해맞이로150

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[아름다운 등대 테마1]

입도가 쉽지 않은 인천 팔미도 등대(Incheon Palmido Lighthouse, which I miss because its not easy to enter)

인천 팔미도 등대는 한반도에 처음으로 들어선 근대식 등대로, 1902년에 착공해서 1903년에 준공되었으며 백년 이상을 인천 바다를 지키고 있다.

최초 점등일은 1903년 6월 1일이며 등대의 총 높이는 약 8m이며, 형태는 지름 약 4.67m의 원통형으로 세워졌으며 처음 모습을 그대로 유지하고 있다.

실제 건설에는 일본제국의 입김이 많이 작용했다. 등대가 점등하고 1년 뒤에 발발한 러일전쟁때 일제 측에서 꽤나 요긴하게 써먹었다고 한다.
최초 점등일 : 1908년 12월 20일
주소 : 인천 중구 무의동 팔미도

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[아름다운 등대 테마1]

동백지는 소리에 잠못드는 전남 여수 오동도 등대(Odongdo Lighthouse, Camellia flower unable to sleep due to the sound)

오동도 등대는 정상에 위치하고 있으며, 1952년 5월에 처음 불을 밝혔으며, 구 등탑은 높이 8.4m의 백원형 철근콘크리트구조물이었으나 2002년에 27m의 8각형 철근 콘크리트 구조물로 개축하였다. 내부는 8층 높이의 나선형 계단 구조를 갖추고 있다.

오동도 등대에 오르는 길은 하늘이 보이지 않을 만큼 무성한 동백 나무가 터널을 이루고 있는데 11월 경에 빨간 꽃망울을 터뜨려 겨우내 황홀함을 뽐내다 3월 경에 절정을 이룬다.

최초 점등일 : 1952년 5월 12일
주소 : 전남 여수시 수정동 산1-7

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